- La intervención, de 500 metros lineales y 10 metros de ancho, reemplaza losas de concreto fracturadas por una base granular de 20 a 22 centímetros, sobre la que se instalará una carpeta asfáltica de 9 centímetros.
Santiago de Cali, 11 de junio de 2026
En la Calle 47 Norte en el sector de La Flora, no cabía un hueco más. El deterioro estructural, los años y el abandono habían dejado las losas de concreto tan fracturadas que impedían el tránsito normal de vehículos. Los conductores debían hacer maniobras para llegar a su destino, un drama que también afectaba a los motociclistas.
Este era el panorama cotidiano para los residentes del barrio La Flora, en la comuna 2 de Cali, necesidad atendida por la Administración Distrital, liderada por el alcalde Alejandro Eder, inició la rehabilitación completa de este corredor como parte de su plan de recuperación de la malla vial de Cali.
La comunidad del sector, que llevaba más de una década conviviendo con el deterioro de la vía, destaca el impacto positivo que tendrá la intervención en la movilidad vehicular y peatonal del barrio. Carlos Cortés, auxiliar de veterinaria con un establecimiento comercial sobre este corredor, resume la situación: “la mayoría de clientes venía en carro y muchos no podían pasar por los huecos; el último incluso se quedó atascado. Ahora ya mucha más gente podrá venir”, afirmó.
“Para esta intervención son necesarios 400 metros cúbicos de base granular, que es clave para la durabilidad de esta nueva vía, porque esta no es una intervención de bacheo. Desde la Secretaría de Infraestructura se tomó la decisión técnica de ejecutar un cambio parcial de la estructura vial en la totalidad del tramo, garantizando una solución de fondo para los 5.000 metros cuadrados de calzada”, explicó la ingeniera María Alejandra Rivera, de la Secretaría de Infraestructura y encargada de la intervención en la comuna 2.
El proceso inició con la demolición y retiro de las losas de concreto fracturadas existentes. Sobre la subrasante preparada se instalan aproximadamente 400 metros cúbicos de base granular compactada, con un espesor de entre 20 y 22 centímetros. Sobre esta base, y también sobre las losas que permanecen en buen estado, se extenderá una carpeta de rodadura asfáltica de 9 centímetros en toda la longitud de la vía, dejando una superficie homogénea, segura y duradera.
Gildardo, residente del sector desde hace más de doce años, recuerda que uno de los principales problemas era la combinación de reductores de velocidad con el pésimo estado de la calzada.
“Estas calles siempre han estado malas. Acá se pagan impuestos más caros que en otras partes y eso nunca se vio reflejado. Lo que están haciendo está bien; después de tanto tiempo sin que se hiciera nada, me parece genial”, señaló.
Esta obra está a cargo de una cuadrilla del Grupo Operativo de la Secretaría de Infraestructura y cuenta con el respaldo de la nueva maquinaria adquirida por la Administración Distrital para acelerar y tecnificar las intervenciones en toda la ciudad.
Más obras en La Flora
A estas intervenciones se suman las que EMCALI adelanta de manera simultánea en el área de influencia, entre ellas la reposición de redes en la carrera 5 Norte entre calles 50 y 52, y el cambio de colector en la avenida 4 Norte entre calles 38 y 44.
