- Más de 413 kilómetros de vías intervenidos, más de 1.220 tramos recuperados y más de 416 barrios y urbanizaciones impactados desde 2024.
- 43 cuadrillas atienden alrededor de 40 frentes de obra, con presencia en las comunas y corregimientos de Cali.
- La licitación vial de 2026 contempla más de 130 tramos contratados y se suma a proyectos de movilidad y conectividad urbana y rural.
Santiago de Cali, 17 de octubre de 2026.
La recuperación de la malla vial, el despliegue operativo en el territorio y los avances de los grandes proyectos marcaron la segunda rendición de cuentas de 2026 de la Secretaría de Infraestructura de Cali. Durante la jornada se presentaron los resultados de gestión y las intervenciones que buscan mejorar la movilidad y conectividad de la ciudad.
La ciudadanía priorizó tres temas: recuperación de la malla vial (46,9 %), despliegue estratégico en territorio (21,9 %) y avances contractuales de grandes proyectos (12,5 %).
Más de 413 kilómetros de vías intervenidos desde 2024
Desde 2024, la Alcaldía de Cali, a través de la Secretaría de Infraestructura, ha intervenido más de 413 kilómetros de vías, con más de 1.220 tramos recuperados y más de 416 barrios y urbanizaciones impactados. Las intervenciones llegan a las 22 comunas y los 15 corregimientos, con trabajos en corredores estratégicos, vías barriales y rurales.
En lo corrido de 2026, la recuperación supera los 104 kilómetros, dentro de una programación anual cercana a 200 kilómetros y como avance hacia la meta de recuperar 800 kilómetros durante el gobierno del alcalde Alejandro Eder.
La priorización combina criterios técnicos y sociales, como el estado de las vías, la movilidad, la seguridad vial, el acceso a servicios esenciales y las necesidades de las comunidades. La planeación se apoya en el inventario vial, que alcanza el 92 %: la zona rural está completada y la urbana registra un 88 %, con finalización prevista para el 30 de noviembre de 2026.
Más capacidad operativa para llegar al territorio
“Tenemos un balance muy positivo frente a la rendición de cuentas. Hemos logrado la recuperación de 413 kilómetros de la malla vial desde 2024. Seguimos trabajando en andenes y pavimentación, así como en proyectos como la avenida Roosevelt, la Vuelta de Occidente y la Vía al Mar. La Secretaría viene trabajando sin descanso, día y noche, y hoy contamos con 43 cuadrillas en calle, lo que refleja el gran compromiso que tenemos con todas las obras que debemos sacar adelante”, señaló Daniel Montoya, secretario de Infraestructura.
La operación despliega 43 cuadrillas en alrededor de 40 frentes: 14 del Grupo Operativo, 24 de la licitación vial de 2026 y dos de la Vuelta Occidente. El equipo propio cuenta con 249 operarios en territorio —202 de día y 47 de noche—, además de personal en talleres. Las labores incluyen fresado, pavimentación, bacheo, construcción de andenes y cunetas y mejoramiento de vías rurales.
La capacidad operativa también se fortaleció con 81 unidades de maquinaria nueva disponibles para operación: 37 equipos de maquinaria amarilla, 27 vehículos y 17 aditamentos, adquiridos mediante un contrato de $63.382 millones.
Durante la emergencia ocasionada por el sismo del 10 de agosto, la Secretaría movilizó 13 cuadrillas, 182 operarios y 46 vehículos y equipos para apoyar la limpieza de vías y la recolección de escombros. La atención incluyó 104 puntos en ocho comunas y 36 barrios, junto con brigadas de ingeniería y enlaces sociales.
La edil de la comuna 17, Claudia Hernández Torres, resaltó la claridad de la rendición y el acompañamiento recibido en su territorio: “Ha sido una presentación muy clara, muy transparente, acorde a las necesidades que se han resuelto en las comunas. En nuestra comuna han resuelto todas las necesidades que han sido solicitadas a través de derechos de petición. El equipo social y la ingeniera han estado presentes siempre; hay buena comunicación, buen trabajo en equipo y todo ha sido muy eficiente”.
Más de 130 tramos viales contratados en 2026
La licitación vial de 2026 contempla más de 130 tramos contratados, organizados en tres lotes, con un valor adjudicado de $59.719 millones. El proceso registra 31 tramos activados: 24 con obras en desarrollo y tres culminados. Las intervenciones incluyen pavimentación y trabajos complementarios, como sumideros, cámaras y demarcación, según las necesidades de cada sector.
La Vuelta Occidente complementa estas acciones con dos frentes en el Tramo 2, en el corregimiento de Pichindé, donde actualmente se trabaja en cunetas y topografía. El contrato de obra asciende a $25.368 millones y la interventoría a $2.632 millones, con ejecución programada hasta diciembre de 2027.
Avances en corredores estratégicos y proyectos de infraestructura
En la Avenida Ciudad de Cali, el Tramo 1 está culminado, con cerca de 3,78 kilómetros-carril recuperados y 1.441 metros de andén intervenidos. En el Tramo 2 terminó la pavimentación de la calzada y continúan las obras complementarias y de andenes. El Tramo 4, en el sector del Pondaje, cuenta con contrato independiente y avanza en preconstrucción, etapa en la que se completan las condiciones técnicas para iniciar las obras.
En la Avenida Cañasgordas, la Alcaldía de Cali aporta $70.000 millones mediante un convenio para mejorar el corredor y sus obras complementarias, que fortalecen la conexión con Jamundí. El contrato de obra asciende a $226.902 millones y la interventoría a $12.599 millones; la terminación está estimada para el 24 de octubre de 2027.
El Parque Alameda Avenida Roosevelt contempla cerca de 2,1 kilómetros de intervención, con rehabilitación vial, andenes, cicloinfraestructura y espacio público. La obra tiene un valor de $29.307 millones y la interventoría de $2.754 millones. El proyecto continúa en preconstrucción y alistamiento para preparar el inicio de la fase constructiva.
Entre 2024 y lo corrido de 2026 se han realizado 115 intervenciones en puentes peatonales y vehiculares: 34 en 2024, 63 en 2025 y 18 en 2026. Además, se contempla un proceso para intervenir 19 puentes: diez peatonales y nueve vehiculares, en zonas urbanas y rurales.
La programación de cicloinfraestructura incluye 5,6 kilómetros de obra nueva en la calle 27, 2,2 kilómetros en la carrera 80 y el mantenimiento de unos 5,2 kilómetros en la calle 13 y sectores relacionados con la Autopista Sur. También avanzan contratos para construir muros de contención y obras de estabilización en puntos críticos.
María Helena Hurtado, edil del corregimiento de Pichindé y secretaria de la JAL, destacó el valor de estos espacios para el seguimiento ciudadano: “Estos espacios son buenos porque nos permiten, como ciudadanos, conocer cómo avanzan los procesos de las obras de infraestructura y tener conocimientos concretos, puntuales y precisos para hacer no solo supervisión, sino también acompañamiento a todas estas obras y a los procesos que lleva la Secretaría”.
La Secretaría mantiene el seguimiento técnico y contractual de las intervenciones y prepara nuevos frentes según las condiciones de cada proyecto. La planeación, el trabajo en territorio y la participación ciudadana son claves para responder a las necesidades de movilidad y conectividad de Cali.
