- Más de 120 kilómetros de vías recuperadas e inversiones para la recuperación de la maquinaria amarilla dan un nuevo rumbo a la ciudad.
- Herramientas de seguimiento y control permiten recuperar la confianza de los caleños por el cuidado de los recursos utilizados desde la Secretaría de Infraestructura.
- Proyectos a futuro hacen parte de la visión de ciudad de la administración del alcalde Alejandro Eder en su plan de recuperar a Cali.
Santiago de Cali, 9 de abril de 2025
La recuperación de la malla vial continúa a buen ritmo, pese a las limitaciones presupuestales. La Alcaldía de Cali, liderada por el alcalde Alejandro Eder, continúa trabajando desde el día uno para recuperar las vías de la ciudad en sus 22 comunas y 15 corregimientos.
Recuperación en cifras:
En el primer año de esta administración, más de 120 kilómetros de vías fueron recuperadas, de los cuales 96 se adelantaron por gestiones desde la Secretaría de Infraestructura y 26 de la mano de recursos girados a Metrocali y que se utilizaron para la recuperación de la Autopista Simón Bolívar.
Esto indica que el trabajo realizado en el primer año de administración del alcalde Eder se logró un avance tres veces más amplio que en el primer año de la anterior alcaldía, la cual hizo un poco más de 40 kilómetros en el 2020.
Es importante mencionar que esta meta se alcanzó a pesar que este organismo tuvo los recursos más bajos de los últimos cinco años, ejecutando estrategias para la optimización de recursos.
Todo esto se suma con procesos abiertos y de transparencia, pues antes a las licitaciones se presentaban hasta 20 empresas o consorcios por licitación, en el 2024 se logró una participación de más de 80 empresas, es decir, más de un 400 %.
Además, se reactivaron los frentes de obra nocturnos para evitar impacto directo en la movilidad de algunos puntos críticos lo que permitió tener hasta 28 frentes de obra en simultáneo durante el 2024.
En cicloinfraestructura también hay avances. Del 2020 al 2023 se hizo menos de un kilómetro, en el 2024 se lograron los primeros 700 metros, en el 2025 serán hasta 3 kilómetros y en todo el cuatrienio se tiene presupuestado 25 kilómetros.
En lo que va del 2025 van más de 12 kilómetros recuperados y se espera que con los recursos del empréstito ‘Invertir Para Crecer’ la cifra sea duplicada al año inmediatamente anterior para sumar más de 800 kilómetros en el cuatrienio.
Recuperación de maquinaria amarilla
Para la recuperación de Cali, la maquinaria amarilla es esencial. Pese a no recibir un inventario real de los equipos al 1 de enero de 2024, ni tener un diagnóstico sobre mantenimiento técnico o preventivo la administración distrital del alcalde Eder ha realizado inversiones para volver a dejar operativos los vehículos.
Los vehículos no tenían una hoja de vida que permitiera conocer sus horas de uso, fecha de adquisición, ni tampoco las necesidades en repuestos o los mantenimientos que necesitaban por su uso diario.
El proceso de levantamiento de esta información se hizo de manera rigurosa y técnica y permitió que en junio de 2024 se firmaran dos contratos por más de 1.000 millones de pesos para iniciar su recuperación.
El primero fue con Gecolsa S.A., distribuidor autorizado de la marca Caterpillar en Colombia, por un valor de $309.255.186, el segundo fue de $721.595.434, destinado al mantenimiento del resto de vehículos asegurando su disponibilidad para las labores de recuperación vial.
En el 2025, y gracias a las labores realizadas en el año inmediatamente anterior, la inversión supera los 1.152 millones de pesos en contratos adjudicados en el mes de marzo, permitiendo continuar con el mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria amarilla, además de sus repuestos. Uno de ellos fue con Gecolsa S.A por $309.255.186, además de otro por $721.595.434, para la demás maquinaria.
Gracias a este trabajo constante, se ha evidenciado que 27 vehículos tienen reparaciones de alto costo, es decir, que tienen entre un 30 % y un 40 % de valor total del vehículo, y 22 deben ser dados de baja por los daños que han sufrido y la falta de mantenimiento.
A la fecha hay 37 vehículos operativos y 39 en proceso de mantenimiento. Se espera que, en el transcurso de su reparación, la Secretaría de Infraestructura cuente con 76 vehículos de maquinaria amarilla operativos.
