Una de las mayores preocupaciones de los caleños es el estado actual de la malla vial de la ciudad. Y con justa razón, pues según el secretario de Infraestructura Néstor Martínez, Cali cuenta con 2935 kilómetros de vías en el territorio; 251 kilómetros corresponden a la zona rural y 1826 kilómetros a vías urbanas, de las cuales cerca del 68% conforman las vías locales de los barrios, y de estas el 70% están deterioradas.
Durante el cuarto año del gobierno del alcalde Jorge Iván Ospina, la meta es rehabilitar 400 kilómetros de vías importantes en la ciudad, para ello, la Alcaldía de Cali, realizó la licitación pública y posterior adjudicación de obras de mantenimiento vial, en el año 2022.
A la fecha, el programa ‘Obras de Corazón’, transformó las vías locales de 14 barrios como El Troncal, La Base, Nueva Base, Chapinero, Alameda, Bretaña, Alto Nápoles, San Carlos, Andrés Sanín, Santa Isabel, Nueva Granada, Nueva Tequendama, Lido y Miraflores, en donde se removió la capa asfáltica de tramos completos y se volvió a instalar. “Nuestro contrato para renovar la malla vial está en plena ejecución y en el 2023, transformaremos las vías más críticas que tiene Cali, en aras de mejorar la movilidad”, aseguró Martínez Sandoval, jefe de la cartera de Infraestructura.
Lea también: Inició la intervención de la calle 9, una de las vías principales de Cali https://bit.ly/3D2NtFf
El funcionario que lidera el organismo de obras públicas, manifestó: “Por fortuna el Concejo de Cali después de debatir y argumentar en la Comisión de Presupuesto en plenaria a finales del 2022, nos aprobó este proyecto de acuerdo 0558 donde nosotros podemos ejecutar el contrato de las ‘#ObrasDeCorazón’ en los primeros seis meses de este año”.
Esto posibilita que la gestión del organismo avance, gracias a los esfuerzos del Consorcio Vial que, con maquinaria pesada, materiales y obreros, están distribuidos por toda la ciudad. “Nos falta cerca de un 70% de ejecución, una gran cantidad de barrios (81) y 664 vías que tiene en total este contrato. Adicionamos los 77 tramos de Alameda y esto permite que nosotros podamos tener una gran ejecución para satisfacer la demanda en la ciudad”, afirmó Martínez.
Actualmente, más de 121 tramos viales benefician a los ciudadanos de las comunas 8, 9 y 19 en la ‘Sucursal del Cielo, donde ahora se suma la intervención del corredor principal de la calle 9. “Tenemos dos tipos de intervención; una, que va desde la carrera 17 a la 23 donde vamos a hacer mejoramiento de la estructura de la base granular; y otra, desde la carrera 23 hasta la 32, donde se hacen actividades de fresado y reposición de la carpeta asfáltica”, indicó Carlos Mauricio Castillo, coordinador de obra del Consorcio Vial 2022.
El programa que recupera las vías en la capital vallecaucana utiliza técnicas eco sostenibles. Fresar es la acción de levantar la capa de rodadura y ese mismo material se reutiliza. Por eso se llama eco sostenible porque impacta en menor medida el medio ambiente, se trabaja más rápido y puede durar más de 10 años.
Finalmente, el compromiso con los caleños, es mejorar las condiciones de movilidad tanto en vías principales como al interior de los barrios. Dependerá de las próximas administraciones, que Cali supere el deterioro de la malla vial con una inversión similar o mayor a la que ha hecho la administración del alcalde Jorge Iván Ospina.
#CaliTeQuiere #CaliUnidaPorLaVida
