La Troncal Oriental del MIO, que se construye sobre la Autopista Simón Bolívar, tendrá ‘parque estaciones’, en lugar de las estaciones de parada convencionales que hoy existen en los corredores del sistema de transporte masivo.
El tramo II de este proyecto, que se extiende por 4,2 kilómetros desde la Terminal Simón Bolívar hasta la de Calipso, presenta un 99% de avance en las obras. Allí se pueden observar los vagones de color verde donde próximamente los usuarios podrán abordar los buses del MIO.
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“Hicimos unas estaciones con unos muebles metálicos, más livianos, con posibilidad de traslado… constan de una taquilla, donde el usuario paga su pasaje y luego se desplaza a los vagones donde habrá unos torniquetes para validar (el pasaje) y entrar a la zona paga, donde esperan el bus para continuar por el carril preferencial”, explicó Francisco Ortiz, jefe de construcciones de Metro Cali.
Los siete ‘parque estaciones’ del tramo II tienen espacio público para el disfrute de la comunidad, ciclorruta demarcada, estacionamientos para bicicletas cerrados y a cielo abierto, y en algunos hay juegos biosaludables.
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Estos, estarán ubicados en los barrios Cañaverales, Mariano Ramos, Villa del Sur, República de Israel, Ciudad Modelo, Antonio Nariño y El Diamante.
El 1% que está pendiente para que la obra sea entregada a la comunidad está relacionado con acabados finales e instalaciones eléctricas que estarán listas antes de finalizar el mes de marzo.
“La inversión es de $76 mil millones. La idea es que con el tramo 1 (que también está en ejecución) y 2 y el 3, que saldrá a licitación, podemos cerrar el circuito de toda la Troncal Oriental con la Calle 5”, precisó Ortiz.
